Отмотка и транспортировка кабеля: как происходит, особенности

Транспортировка кабельно-проводниковой продукции – это не менее важный вопрос, чем ее изготовление и хранение. Соблюдение правил погрузки, перевозки и разгрузки обеспечивает сохранность кабеля, его защиту от повреждений и длительный срок эксплуатации уже готовых распределительных сетей. Здесь действуют определенные нормативные акты. Причем неважно, используется ли кабель в быту, промышленности или строительстве.

Типы барабанов для намотки кабеля

Барабаны – специальные приспособления для перевозки, хранения и прокладки электрических кабелей. Для изготовления изделий используют дерево, в основном хвойные породы. Еще существуют барабаны из металла или алюминия, а также электроприводные, способные автоматически наматывать провод, что актуально для большой длины изделия.

Кабель в промышленности и строительстве поставляют на барабанах, чей диаметр не менее 40 номинальных наружных диаметра кабеля. В конструкции барабана выделяется несколько частей:

• Щека (1). На одной из щек барабана обязательно предусматривают опальное отверстие для вывода кабеля. В зависимости от номера барабана оно может составлять от 30 до 130 мм. Выводимый кабель плотно прижимают к щеке и зашивают металлическим листом толщиной 0,5 мм и шириной 20-50 мм.
• Втулка (2). Деталь с осевым отверстием, в которое входит сопрягаемая деталь.
• Шпилька (3). Крепежное изделие в виде стержня с наружной резьбой.
• Круг шейки (4) и шейка (5). Часть барабана, на которую наматывается кабельно-проводниковая продукция.
• Обшивка (6). Обычно представляет собой сплошной ряд досок. По заказу обшивка может быть выполнена с интервалом через одну доску.

Таким образом, барабан (катушка) – это сочетание двух щек, соединенных круглой втулкой. Для укрепления конструкции щеки стягивают прутами с болтовым соединением.

Номер барабана (от 5 до 30а) указывает на диаметр щеки в дециметрах. Размеры барабанов определенного номера и деталей, входящих в комплект в разобранном виде, должны соответствовать тем, что представлены в таблице.

На той щеке, где выполнено отверстие для вывода кабеля, должны быть предусмотрены следующие надписи и обозначения:

• стрелка, указывающая направление вращения барабана при раскатывании;
• «Катать по стрелке»;
• «Не класть плашмя»;
• «При разгрузке не сбрасывать».

Важно! Направление разматывания по стрелке соблюдается только при перемещении путем перекатывания. Если размотка кабеля ведется с барабана, установленного на домкраты, вращение ведут в направлении, обратном тому, что указывает стрелка.

На щеке барабана, противоположной той, что выполнена с отверстием, указывают:

• наименование предприятия-изготовителя или товарный знак;
• марку кабеля;
• количество жил и их номинальное сечение (мм²);
• длину (м), массу брутто (кг) и напряжение (кВ);
• заводской номер барабана;
• дату выпуска (год и месяц);
• номер ГОСТ или ТУ для изготовления кабеля.

Решив купить кабель, обратите внимание на наличие протокола электрических испытаний. Его прикладывают к барабану и размещают в водонепроницаемом пакете на внутренней щеке.

Как происходит отмотка кабеля

Для отмотки кабеля используют специальные устройства – намоточные станки. Они позволяют отмотать кабельно-проводниковую продукцию как в бухты, так и на барабаны. Для более равномерной укладки перематываемого материала в намоточном станке предусмотрен кабелеукладчик, оснащенный ручным приводом и управляемым оператором.

Скорость отмотки (оборотов в минуту) можно менять с помощью преобразователя частоты. Барабан можно перемещать по площадке за счет колесных опор, которыми оборудовано устройство для перемотки.

Как транспортируют кабель

Перед перевозкой кабель необходимо погрузить в транспортное средство. На механизированных складах обычно используют разные виды грузоподъемного оборудования:

• мостовые краны;
• автокраны;
• автотранспорт с грузовой лебедкой;
• тельферы;
• кран-балки;
• автопогрузчики.

В сочетании с представленным оборудованием для погрузки применяют специальные грузозахватные приспособления. Перевозку осуществляют чаще всего автотранспортом, реже – железнодорожным, авиа- или морским транспортом.

Грузоподъемность автомобиля выбирают с учетом веса и размеров кабеля, а также массы и габаритов барабанов. Для их надежной фиксации автотранспорт должен иметь специальные съемные упоры или ложементы. Чаще всего для перевозки используют полуприцепы с деревянными полами.

Главные правила транспортировки барабанов с намотанным кабелем:

• Для перевозки барабаны укладывают на ребра щек (так называемое положение на ребро) и фиксируют при помощи деревянных колодок («башмаков», «каблуков») во избежание перекатывания. Ими фиксируют обе стороны катушки.
• В отличие от маломерного кабеля положение плашмя исключается, поскольку это повышает вероятность повреждения силового кабеля (его нельзя подвергать ударным нагрузкам). Перевозка на щеке допускается только при использовании авиатранспорта.
• Для дополнительной фиксации катушки закрепляют стяжками из бортовых ремней или цепей (в зависимости от тоннажа изделий), которые проходят диагонально относительно платформы.
• Кабель должен быть надежно защищен от воздействия атмосферных осадков, солнечных лучей, масел и агрессивных сред, а при перевозке морским транспортом – от попадания морской воды. Вопрос защиты особенно важен для кабелей с эмалевой, волокнистой или эмалево-волокнистой изоляцией.

Важно! При транспортировке водитель обязан придерживаться определенного скоростной режима, избегать грубых маневров и резкого торможения. На неровных участках дороги необходимо ехать очень аккуратно.

Кабель в строительстве и промышленности непосредственно на месте прокладки перемещается с помощью специальных машин, которые могут осуществлять тормозящую управляемую размотку. Обычно такие механизмы выполнены в виде прицепов или полуприцепов.

Разгрузка барабанов

Не менее важен вопрос разгрузки барабанов. Их ни в коем случае нельзя просто сбрасывать с высоты или свободно скатывать. Дерево может просто расколоться от ударов. Для разгрузки используют ту же складскую технику, что и для погрузки на транспорт. Если такой возможности нет, то барабан крепят на стальном листе, а далее разгружают с использованием лебедки или трактора. Оптимальным для погрузки-разгрузки кабельной продукции в барабанах здесь считается автомобиль, оснащенный краном-манипулятором.

Заказать кабельно-проводниковую продукцию

Компания ООО «Бонком» имеет большой опыт в транспортировке кабельной продукции. Мы имеем все необходимое техническое оснащение для осуществления перевозки и хранения кабелей, которые поставляются с известных крупнейших российских предприятий.

Вы можете купить провода и кабели разного назначения: от силовых и контрольных до установочных и бытовых. Мы предлагаем широкий выбор кабельной продукции со склада и под заказ. По всем вопросам обращайтесь по телефонам и адресам из раздела «Контакты» или оставляйте свою заявку в форме на сайте.